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22/10/2008

Anatomie d'une escapade - 2ème partie

 

C’est transi de froid que je suis revenu à la gare. J’étais persuadé que je choperais une grippe, au mieux un rhume – finalement il n’en fut rien. Le site de la gare de Florenville est un endroit austère. Pas de commerces, pas de bistrot. Les seuls mouvements, outre les passages de trains, concernent le dépôt des TEC situé non loin. Mais soyons-en sûrs, les bus ne défilent pas plus que les trains.

 

Puisque l’endroit est calme, j’ai pris tout mon temps pour photographier le plateau de la gare. J’ai immortalisé le bâtiment voyageurs de loin, puis de près, dans la profondeur, puis dans le détail, et sous différents angles. Mais il faisait tellement froid que même mon numérique semblait à la peine. Mon doigt gelé semblait appuyer sur le déclencheur une seconde trop tôt ou une trop tard.

 

Pris de la – rare – envie de savoir à quelle heure partait le prochain train, je suis rentré dans la salle des guichets, ou plutôt du guichet. J’ai regardé l’affiche jaune, puis me suis assis quelques instants afin de me réchauffer et d’avaler un sandwich. Derrière le guichet, l’employé me paraissait sympathique. Revigoré, je lui ai expliqué que je photographiais les gares et, conscient de l’absence d’un passage sous voies, je lui ai demandé s’il m’autorisait à traverser les voies afin d’aller prendre des clichés sur le quai opposé. Il m’a donné son aval mais en a fait beaucoup plus encore. Pensant voir en moi un trainspotter (que je ne suis pas réellement), il m’a averti chaque fois qu’un convoi de marchandises descendait ou remontait vers Florenville ! Touché par cette attention, j’ai veillé à photographier chacun des trains en passage, pour la plupart tractés par des séries 13.

 

 

 

Florenville2.JPG

 

 

 

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13/10/2008

Anatomie d'une escapade - 1ère partie

Toutes mes escapades se font en solitaire. Pas nécessairement par choix - mais franchement, qui se plierait volontiers à une journée entière dans les trains afin de photographier trois gares lointaines? En hiver, alors que les températures peinent à dépasser les zéro degré? Pas grand monde. Il y a bien les trainspotters, mais on ne photographie pas tout à fait la même chose et puis... je n'en ai encore jamais rencontré.

Une escapade se prépare toujours bien à l'avance. D'abord en rêves. Puis avec une carte et un indicateur SNCB. La veille au soir, je finalise mon itinéraire et recharge les piles. Je prépare mes sandwiches du lendemain midi et les boissons. Ah, je n'essaie jamais de voir à quoi ressemblent les gares avant de partir!

Le 3 janvier, je me suis levé aux aurores. Direction Florenville, via Libramont et Bertrix. J'étais sur le quai de la gare de Nivelles à 6h55. Nivelles-Charleroi dans l'IC, la correspondance à Charleroi-Sud qui est toujours très juste, puis Charleroi-Namur. Namur-Libramont avec les fameux arrêts à Ciney, Jemelle et Marloie. Et puis près d'une heure avant d'embarquer pour Florenville et y arriver à 11h passées...fdf950b60c3e0e41406e45abffc47fcb.jpg

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08/10/2008

Me faire plaisir

e7b964df33869b3a93d2075d5bbe4363.jpgMe voilà enfin installé à Lobbes, mais déjà j'ai la bougeotte et j'aspire aux voyages et aux retrouvailles avec les quais glacés par l'hiver. J'aspire aussi à vous en proposer davantage, en hiver comme en été.

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