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10/07/2012

jurbise.biz

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jurbise,gare,train,sncb,ligne 96,ligne 90Le business tourne sur les cinq voies de Jurbise! Des trains de toutes les longueurs défilent à toute heure vers Mons et vers Ath, vers Braine-le-Comte et au-delà. Les plus longs cisaillent l'air humide, sans arrêt ni regret. Les vieilles automotrices, elles, vont sans peine ici. Elles assurent puis s'effacent, jusqu'au prochain retour. Quand c'est fini, ça recommence.

C'est plus calme la nuit, il paraît. Pourtant, la gare de Jurbise n'est qu'en veilleuse, en sourdine, car citernes et tombereaux voyagent alors, en claquant mollement, en clicotant absentément. Ils rappellent, un peu maladroitement, le passé industriel du coin, avec ses nombreux raccordements. Aux premières lueurs du jour, ou même avant, les navetteurs reviennent, entre deux bâillements.

Le parking devant la gare se remplit peu à peu, les phares des voitures donnant un nouvel éclairage aux briques jaunes et rouges de la façade. Le bâiment voyageurs n'est plus celui imaginé par Auguste Payen en 1841, mais bien son digne successeur de 1898. Noble centenaire, il abrite encore un guichet assez animé le matin. Y vend-on des billets vers le passé?

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jurbise,gare,train,sncb,ligne 96,ligne 90C'est que le mystère n'est pas tant en gare qu'autour! Les bus des TEC sont étrangement aux abonnés absents et le commerce est pour ainsi dire inexistant. A Jurbise, quand on vient à la gare, c'est pour le train et pour rien d'autre! Vers 10 heures arrivent les ménagères, les seniors, les brosseurs, avec leurs impératifs aléatoires, leurs petits soucis, leurs envies d'ailleurs.

Et donc, à toute heure, le business tourne sur les cinq voies de Jurbise. Des trains de toutes les longueurs embarquent et débarquent les voyageurs, quelles que soient leurs humeurs, leurs valeurs, leurs aspirations. Il y a toujours quelqu'un sur les quais, ou presque. Le business tourne à tâtons, mais pas à reculons. Un peu comme la vie elle-même, sans doute...

 

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[ILLUSTRATIONS - Photos prises en gare de Jurbise et alentours le 26 juin 2012.]

[N'hésitez pas à lire l'excellente histoire du rail à Jurbise par Emile Pequet - "Une histoire de trains".]

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