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09/10/2011

Au fil de l'encre à Chatelineau-Châtelet

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châtelet,chatelineau-châtelet,gare,sncb,train,ligne 130,ligne 119,ligne 138Vue du ciel, elle aurait semblé telle une pieuvre géante, lançant dans le paysage, comme autant de tentacules, des lignes et des raccordements ferrés. Du temps de sa splendeur, on l'aurait vue presque fâchée, crachant à tout-va de grands trains sombres se dissipant, comme autant de traits d'encre, dans les eux fumantes du Pays noir. Aujourd'hui, la bête a vieilli et s'est calmée, blessée dans sa chair.

Elle, c'est la gare de Châtelet, ou de Chatelineau-Châtelet comme elle se fit appeler jadis. Je lui rends parfois visite le matin, après l'heure de pointe, quand l'horizon est clair. Les jets d'encre se sont fait plus courts et plus rares. Le Paris-Moscou (1) est un souvenir de jeunesse et on lui a préféré Tamines comme tête de ligne. Elle souffre encore des ablations; par moments, elle croit sentir vibrer encore la 119 (2) .

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châtelet,chatelineau-châtelet,gare,sncb,train,ligne 130,ligne 119,ligne 138Mais ne la croyez morte. Elle prospère dans la semi-clarté, à l'aube et au crépuscule, quand elle forme et déforme des trains par dizaines et les envoient au loin. Ils reviennent souvent quand le soleil est bas, quand le sommeil est là. Certains le font vite, d'autres beaucoup moins. Je les suis de loin et j'inspecte les plaies, celles laissées, entre deux terrils, par les voies dont on l'a amputée.

Assis sur le bois en son sein, j'écoute son coeur battre fébrilement, là entre la verrière et la marquise salies. Voilà qu'elle somnole, en attendant le départ d'une rame à vide vers Acoz. Les déboulés des intercity vers Liège ou Lille l'indiffèrent; il n'y a plus personne sur les quais. Boudeuse, résignée sur son sort, elle se laisse rêver d'hier, des hivers de naguère, des houillères d'antan.

châtelet,chatelineau-châtelet,gare,sncb,train,ligne 130,ligne 119,ligne 138Au fil de l'encre à Chatelineau-Châtelet, je caresse la vieille gare et flatte ses attributs. Comme elle, je redoute déjà les prochaines coupes, le jour où disparaitront pour de bon le guichet ou l'ancien block 39 perché tout contre elle, avant le pont. Il faudrait donc classer sans tarder le bâtiment voyageurs, car il est unique et symbolise, mieux que beaucoup d'autres, le glorieux passé industriel wallon.

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(1) Voir le site de la Société Royale d'Histoire "Le Vieux Châtelet"

(2) Référence à la ligne 119 (Châtelet-Luttre), fermée au trafic voyageurs en 1953 et définitivement abandonnée dans son dernier tronçon en 1992 ou peu après.

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[ILLUSTRATIONS - Photos prises à Châtelet le 23 et le 29 septembre 2011 :: Tout en haut: Le bâtiment voyageurs de la gare de Châtelet vu de la voie 2 :: En haut, à gauche: La gare de Châtelet, jadis connue sous le nom de Chatelineau-Châtelet, a été construite en 1912 dans un style éclectique :: Au centre: Sous la marquise de la gare de Châtelet :: Au centre, à droite: Verrière de façade avec horloge, vue de l'intérieur du bâtiment voyageurs :: En bas, à gauche: La cabine de l'ancien block 39 est abandonnée depuis 2009 :: Tout en bas: Surprise! La rame Desiro ML 08504, toujours en test avant une mise en service prochaine, s'est arrêtée à Châtelet à 9h28 le 29 septembre 2011, simulant un service EXT à destination de Namur. C'est le train de demain dans une gare d'hier]